旧小区加建电梯费用承诺守信

老旧小区加装电梯

广东嘉键电梯工程有限公司从成立以来，一直专注加装电梯配套产品的开发、设计和施工工艺，产品确保符合***标准，保证安全可靠。***设计资质、特级施工资质、电梯安装资质、电梯维保资质。技术实力雄厚，管理严密，始终遵循“用户至上、信守合同”的经营方针。在施工过程中，不断积累经验，进行技术革新，在保证井道结构安全和电梯系统安全可靠，符合***有关规范的前提下，努力100为用户优化设计方案、降低***成本，深受社会各界用户和业内人士的信赖和好评。

　在昆明，随处可见20多年房龄的老式居民楼，里面居住的也多是60岁上下的老人。因没有电梯，出行成了大难题，上下楼成为很多老年人一件很痛苦的事情，有些老人甚至***成“宅老族”，一周仅出门两三次。近年来，关于老旧小区安装电梯的话题不断，安装电梯费用高，但似乎又是选择，别无他法。为了解决老年人的困难，***部门也出台了指导意见，但要安上这部“幸福之梯”，依旧困难重重，不少老人依旧“望楼兴叹”。老旧小区加装电梯，梦想如何照进现实？大的“拦路虎”又在哪里？本期“话题评说”栏目，从不同侧面、不同角度作一些探讨，试图为这道民生难题提供一些思路或启示。

　老旧小区加装电梯困难重重，说起来并不是昆明特有的现象，在***的许多地方，这一现象都不同程度地存在。要对这一问题有一个清晰可靠的判断，我们就不能不多谈一谈这一现象产生的客观条件。

　　产生老旧小区电梯问题的客观条件千头万绪，但***为核心的只有一个字——钱！换言之，也就是当地经济发展水平和居民收入状况。众所周知，我国建筑***其实早已对住房加装电梯问题有过相关规范，之所以大部分老旧小区都没有电梯，恰恰是因为在我国商品房市场发轫之初，中国的整体经济状况尚处于短缺经济时代。在这样的时代背景下，无论是加装电梯的建筑成本还是由此带来的住房价格提升，都是当时大多数公众不愿接受的。因此，当时的建筑商们才会不约而同地将小区住房层高主动控制在不用加装电梯的政策上限7层。而这一层高也成了当时经济条件下中国公众普遍欢迎的“标准”，其与生俱来的不便似乎也并没有引起人们的关注。

　　近年来，随着经济社会的不断向前发展和居民收入的普遍提高，以及老龄化社会的日益迫近，人民群众对更加美好生活有了新的向往，为老旧小区加装电梯也成了新的社会话题。但应当看到的是，根据近年来的经验，凡是在这一问题上取得了一些进展、达成了相当共识、开拓了示范路径的地区，均属于北上广等经济比较发达、居民平均收入水平比较高的地区。因为经济发达，钱的问题就不再是居民心理上位居的问题了。有了这一客观条件基础，人们就可能在各种利益平衡的安排中达成共识、形成协议，***也才可能在人们主观共识的基础上进行有效安排。从某种角度上看，应的经济水平就是一条“硬”界线，界线之上水到渠成，界线之下举步维艰。

昆明是地处祖国西南边陲的经济欠发达地区，经济总量只有一线城市的五分之一左右。客观条件如此，纵然我们的主观意愿再强烈，为此做出的努力再充分，在没有更加强大的外部推动力介入的情况下，要自行推动老旧小区住房都装上电梯，难度不小，也不完全现实。更为可靠的思路应当是，依据各县区的经济发展情况，***推进那些居民经济状况达到一定层次的小区进行改造，条件成熟一家就动一家，不成熟的就作好先期调研准备工作，多按按“播放键”和“暂停键”，等待条件成熟再按“快进键”。

　　作为一座经济后发城市，如果非要现在就致力于这一问题的普遍解决，那就只能寄希望于将这一问题纳入统筹，争取更多的***补贴作为解决问题的外部推动力。当然，如果采用这一思路的话，我们的工作就是另外一个完全不同的努力方向了。

　　当然，由于老旧小区楼房建筑结构不同和建筑质量的参差不齐，不是所有的老旧小区都具备加装电梯的标准和条件，这就需要加快对老旧小区的搬迁、改造工作，将其纳入城市宜居环境建设，从根本上为老年人创造一个安全、便利、舒适的出行环境。

越秀区

134个改造项目，均是老旧小区微改造（含续建）。对比首批的25个小区，越秀这次“加码”非常给力。而且安排资金也增加到3.24亿元，翻了好几倍。

其中，环市路、珠江沿岸、五仙观、珠光街、中山路周边老旧小区的改造都是“大工程”，不仅改造面积大，投入资金都超过了2000万元。

荔湾区

112个改造项目，其中111个是老旧小区微改造（含续建），投入资金达到了2.37亿元。

此次荔湾的改造，不少是传统老城片区，比如昌华街西关大屋片区、彩虹街周门、石围塘街桥东、多宝街、逢源街宝源路片区等，老城区的风貌将焕然一新。