潮南区旧小区加建电梯办理流程优惠报价 嘉键***专注

上半年我区动工建设加装电梯78台

今年上半年，我区按照“党建，***主动服务，共建和谐品质社区”工作思路，大力推进既有住宅加装电梯工作，动工建设加装电梯78台，与上年同期相比增长100.8%，目前已完成加装电梯27台。

　　据了解，自2018年以来，我区规划审批加装电梯546台(其中成片连片加装电梯试点小区规划批复445台)，动工建设加装电梯244台，完成加装电梯158台，有效改善了老旧小区住宅人居环境，提高了居民获得感和幸福感。

“对症下药”

　　解决加装电梯难题

　　老旧小区既有住宅加装电梯是积极应对人口老龄化，主动解决群众需求，满足群众日益增长的美好生活需要而实施的民生工程。今年初，我区将推进老旧小区加装电梯和电梯安全事务社区治理纳入2020年十大民生实事之一，全力解决居民群众上下楼难题。

审批提速

　　让居民早日实现“电梯梦”

　　记者了解到，下一步我区将进一步强化镇街和社区的协调主体作用，搭建“一站式”协商交流平台；***所、社区驻点律师为加装电梯项目全程提供***的***指导意见；与业主面对面、一对一交流，及时向居民解答房屋产权、公共部位修建等方面的***问题，打主的顾虑。

为啥老楼加装电梯大多是半层停靠？平层停靠推行难在哪儿

本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要有两种停靠方案：平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到，目前，北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说，乘梯人到达楼层后，还要再步行半层才能到家

近日，市住建委、市规自委等部门联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则（试行）》和《既有多层住宅加装电梯指导图集（试行）》。其中提到，由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行，因此，当条件具备时宜优先采用平层停靠方案，这样可根本解决老年人上下楼问题。如何才能因地制宜？目前，平层停靠遇到了哪些阻力？记者对此展开调查。

难点1

受成本、采光等多重因素制约

难点2

涉及“一家一案”室内改造

难点3

建设成本高分摊费用大

老楼加装电梯，一楼和二楼居民该如何抉择？

电梯加装是一个业主自治和自愿的行为，不应该成为大多数人得益，少数人受损的违心工程。

电梯加装的初衷是为了方便无电梯小区居民特别是老年人上下楼，但是这个加装涉及到整栋楼共有设备设施的改造，涉及到这栋楼每家每户共同出资建设安装电梯、共同承担电梯的日常维护和维修责任。在电梯加装的受益程度上，这栋楼的业主也是因为楼层高低不同而情况不同，特别是底楼、二楼的居民受益很少，甚至非但没有受益，还有可能受到采光、通风等方面的影响。

不能简单以少数服从多数，业主大会不能损害业主的权益。从******和政策方面来看，***层面有物权法、物业管理条例，地方有物业管理各项规定，另外，各个省市也相继出台了电梯加装的指导性意见和相关的政策指引。在这些******中，都提到了双三分之二的概念，即改建、新建设备设施的必须通过三分之二以上的业主表决同意。但是***也明确，业主大会也不能损害业主的个人权益，如果业主大会通过的决议损害了个别业主的合法权益，业主可以向人民提出申诉。

在现实操作中，电梯加装需要本楼栋业主的高度一致。买房和入住的时候，就是没有电梯的，一楼和六楼的居民在房价上可能都是不一样的，现在要安装电梯，必须要通过居民自治和协商一致。在现实操作中，如果简单以政策规定的三分之二来强制推行也是难以实施的，甚至引起居民和居民的矛盾。虽然理论电梯加装只需要三分之二的楼栋业主同意，但是那些后顺利加装电梯的往往都是整个楼栋一致通过的。

己所不欲勿施于人。电梯加装对于高楼层的居民是好事情，但是对于底楼、二楼的居民未必就一定是好事。如果要推行电梯加装，楼栋的业主们要成立一个业主自治小组，大家友好协商，设身处地为低楼层居民考虑，可以从资金补偿、资金少出甚至不出等角度进行沟通，不应该出现强硬推行，强制要求出钱等这种既不合理也容易产生矛盾***的做法。

老楼加装电梯，居民出行更方便了！

“成熟一批，上报一批”原则

滚动式推进改造工作

经市、区***确认的

批12个项目正在同步开展

前期群众动员与设计工作

第二批改造项目申报工作也已启动

下一步，石景山区将在梳理

2000年之前建成的老旧小区的基础上

详细核实整治范围

完善老旧小区数据库

计划利用2021-2025年五年时间

“滚动式”推进老旧小区综合整治

逐年实施15-20个项目

力争到2025年底实现

所有老旧小区综合整治全覆盖

努力把石景山区老旧小区

打造成居住舒适、生活便利

整洁有序、环境优美

邻里和谐、守望相助的美丽家园